Dwight Williamson: A política e a ferrovia levaram à criação do condado de Mingo | Opinião
É minha opinião que dois dos segredos mais bem guardados no Condado de Logan são as organizações da ORGULHO do Condado de Logan Inc. e a Sociedade Genealógica do Condado de Logan. Essas duas organizações são quase como submarinos atômicos invisíveis que vagam pelas profundezas oceânicas do mundo. Sabemos que eles estão por aí, mas eles silenciosamente cuidam de seus negócios.
Talvez seja por causa da falta de controvérsia que mantém o PRIDE e a Sociedade Genealógica – ao contrário de alguns outros órgãos institucionais – fora dos holofotes. Eu realmente não sei, mas o que eu sei é que o PRIDE cresceu aos trancos e barrancos, agora até atendendo os condados de McDowell, Greenbrier e Pocahontas através do programa de climatização do PRIDE Inc.
Na verdade, há vagas de emprego em quase todos os departamentos da PRIDE devido aos serviços expandidos que a organização continua a fornecer, seja o programa Head Start, Serviços Sênior ou qualquer outro aspecto da entidade sem fins lucrativos de quase US$ 9 milhões por ano. .
No entanto, é um grupo muito menor que posso apreciar por seu trabalho voluntário que vem da pesquisa histórica. Embora eu seja um membro pagante da Sociedade Genealógica do Condado de Logan, não posso receber nenhum crédito por seus trabalhos, mas como um louco por história, certamente posso apreciar suas descobertas de pesquisa e as informações que produzem em seus boletins informativos que fornecem aos membros.
Gostei muito de um boletim informativo que apresentava as genealogias dos homens do Departamento do Xerife do Condado de Logan de 1917, e estou ansioso pela edição de outono que destacará a vida de três homens do Condado de Logan que foram executados no Peticionário da Virgínia Ocidental.
Também estou triste ao saber da renúncia da ex-presidente genealógica Barbara Kovach, já que ela e seu marido se mudaram para o Tennessee para ficarem mais próximos de sua família. Aprecio o trabalho de Barbara e gostaria de salientar que foi ela quem me forneceu a certidão de casamento de Boone County de Jack Thurman se casando com uma menina muito jovem menos de um ano antes do aniversário da morte de sua esposa, Mamie Thurman, uma história que planejo em produzir em breve.
De qualquer forma, os leitores podem encontrar tanto o PRIDE quanto a Logan Genealogical Society em suas páginas do Facebook para obter mais informações.
Enquanto isso, foi um post na página da sociedade genealógica em 2019 por Barbara Vance Cherep que chamou minha atenção e me levou a pesquisar a edição de 1894 do The Chicago Tribune – 1894 sendo o ano anterior à existência do condado de Mingo.
Não sei se alguém sabe ao certo por que o condado de Mingo foi criado a partir de Logan, mas com base na história do Chicago Tribune e pelo que eu já sabia, acredito que o condado de Mingo se tornou o condado mais jovem da Virgínia Ocidental em 1895 por causa de problemas políticos. e decisões de negócios tomadas em Aracoma (Logan). E tudo realmente tinha a ver com a chegada das ferrovias.
Imagine viver nas áreas de Williamson, Matewan ou Delbarton e ter que viajar a cavalo até o tribunal de Logan para registrar uma ação ou lidar com outros assuntos legais. Logan já foi um condado enorme que ao mesmo tempo envolvia partes de outros, incluindo Boone. A sede do condado era o centro de todas as ações judiciais e na época se chamava Aracoma, só se tornando Logan em 1907.
Quando se percebeu que a ferrovia chegaria a lugares como Williamson, Matewan e Dingess antes de chegar a Logan, os poderes políticos da época, embora alguns deles viessem de partes do que hoje é o condado de Mingo, corretamente sabia que a área cresceria e prosperaria rapidamente por causa das ferrovias. Naturalmente, isso significava mais pessoas e, por sua vez, provavelmente significava que os eleitores elegeriam pessoas daquela área, e os empresários e políticos de Logan queriam manter sua força política nas proximidades da cidade de Aracoma.
Para registro, a Norfolk & Western Railway chegou a Matewan em 1892, fornecendo uma rota direta de Bluefield através das minas de carvão até o rio Ohio. Enquanto isso, N&W chegou a Williamson em 1890 e um grande pátio ferroviário foi estabelecido lá, que ainda existe. A apenas 13 milhas a oeste do que é hoje Logan, o túnel Dingess foi aberto e uma rota foi habilitada de Lenore via Dingess para Wayne até 1913, quando a ferrovia ficou inativa.
No entanto, até que a ferrovia chegasse a Aracoma (Logan) no início de 1900, os empresários da cidade compravam mercadorias e as traziam a cavalo e de charrete de Dingess para Logan. Quando Aracoma foi renomeada para Logan em 1907, a área estava começando a crescer, graças à mineração de carvão e à ferrovia.
O seguinte artigo do Chicago Tribune parece indicar que as pessoas do condado de Logan estavam satisfeitas com a formação de Mingo e que as pessoas de lá poderiam erguer seu próprio tribunal e ter seu próprio governo local.
Aqui está o que apareceu no Chicago Tribune de 10 de dezembro de 1894, quase exatamente como foi escrito:
“No tribunal do condado de Logan, na Virgínia Ocidental, outro dia os montanhistas tiveram um banquete inédito. Alguns dias atrás, eles votaram sobre a questão da divisão do condado de Logan, e houve uma votação esmagadora a favor da divisão. Em seguida, um grande churrasco foi organizado para vir no tribunal.
“As mesas foram espalhadas na rua e todo o trânsito (cavalos, mulas e charretes) foi suspenso. Centenas de alpinistas corajosos vieram com suas esposas e filhos da rotatória da região. Oito grandes ursos pretos foram baleados a menos de um ou dois quilômetros da cidade, e suas carcaças servidas em estilo churrasco, foram a peça de resistência da festa.
“Os ursos foram ladeados e cercados com gambás assados e assados, perus selvagens, faisões, codornas, coelhos e todo tipo de aves domésticas. Batatas no barril eram assadas e tortas de abóbora às centenas enchiam as mesas. Sidra dura era a bebida.
“Devil Anse” Hatfield, o notável líder da vingança Hatfield-McCoy, era mestre de cerimônias. Ele estava na cabeceira da mesa com uma valise entreaberta da qual se projetavam as coronhas de três grandes revólveres. Embora haja um preço generoso na cabeça de “Devil Anse”, diz-se que não foi dita uma palavra perturbadora e que o churrasco foi um grande sucesso.
“A satisfação popular com o presidente cresceu em grande parte pelo fato de haver mais de uma vintena de sepulturas nas encostas adjacentes, testemunhando sua habilidade mortal com essas pistolas.”
Então, aqui estamos hoje, quase 130 anos após o churrasco de Devil Anse e a divisão do condado, e embora milhares de pessoas visitem o túnel assombrado em Dingess, o Museu do Carvão e o pátio ferroviário em Williamson, bem como a antiga estação de trem e museu do carvão em Matewan, o mestre das cerimônias naquele dia fatídico ainda não tem um caminho meio decente para seu local de descanso final no Cemitério da Família Hatfield.
Agora tenho o prazer de dizer que um projeto de US$ 200.000 ou mais será anunciado em breve, o que deixará muitos de nós muito felizes. Além disso, um novo acordo entre Logan e Pikeville, Kentucky, fará do cemitério Cap Hatfield, nas proximidades, outra atração cênica para os visitantes. Aposto que alguns leitores nunca souberam que Cap, o pior do clã Hatfield, tem seu próprio cemitério familiar, separado do resto de seu clã.
Como parte desta última organização sem fins lucrativos relacionada à história, ficarei orgulhoso em mantê-lo informado sobre os acontecimentos futuros nos dois cemitérios. Quando todo esse programa histórico de embelezamento estiver concluído, estou imaginando se teremos uma grande festa de churrasco (assim como o velho Devil Anse fez) no centro de Logan.
Podemos não conseguir matar nenhum urso para fazer churrasco, e suspeito que ninguém esteja interessado em se deliciar com gambá assado, mas acho que o assessor do condado de Logan, Glen Adkins, poderia assar alguns porcos para nós como parte de uma grande celebração nas colinas.
Tenha em mente que teremos muita aplicação da lei por perto. Afinal, não queremos ninguém brigando pelos porcos.
Quero dizer, merda, isso pode levar a uma briga, ou algo assim.
Dwight Williamson atua como magistrado no condado de Logan. Ele escreve uma coluna semanal para a HD Media