Links Nacionais: A Política do Ar Condicionado


Todos os dias no The Overhead Wire, coletamos notícias sobre cidades e enviamos os links para nossa lista de e-mail. No final da semana, pegamos algumas das histórias mais populares e as publicamos no Greater Greater Washington, um blog de grupo semelhante ao Streets.mn que se concentra em questões urbanas na região de DC. São links nacionais, às vezes divertidos e às vezes absurdos, mas esperamos que sejam úteis.

O papel do ar condicionado na política e nas mudanças climáticas: O advento do ar condicionado ajudou a mudar o cenário político dos Estados Unidos, permitindo que mais pessoas se mudassem para as cidades quentes do cinturão do sol e para o sul e permitindo que o Congresso trabalhasse o ano todo em DC. precisa de ar condicionado. Mas o ar condicionado é parte do problema, pois permite padrões de uso da terra espalhados e aumenta o calor local por meio de um maior uso de energia. (Joseph M. Siry | Washington Post)

Organização sem fins lucrativos lança fundo habitacional para bloquear investidores: Para disponibilizar moradias acessíveis para moradores de longa data, uma organização sem fins lucrativos de Milwaukee está comprando casas antes que investidores institucionais as peguem. Os dados mostram que 40% das casas avaliadas em US$ 125.000 ou menos são de propriedade de investidores, deixando muito pouco disponível para trabalhadores com baixos salários. Espera-se que o fundo arrecade US$ 11 milhões inicialmente, o que permitirá que o programa comece e semeie as necessidades futuras do programa. (Jeramey Jannene | Urban Milwaukee)

APA divulga o Planejamento do Estado do Transporte 2022: A American Planning Association divulgou um relatório de 324 páginas sobre o Estado do Planejamento de Transportes com uma introdução do Secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, e artigos sobre equidade, engajamento público e novas ideias. É muito para digerir, mas provavelmente há algo para todos. (Vários autores | American Planning Association)

Créditos para bicicletas elétricas ainda são possíveis: Defensores ativos do transporte estão frustrados porque os carros elétricos receberam enormes créditos fiscais no projeto de reconciliação mais recente, enquanto os créditos de e-bike foram deixados no chão da sala de corte. Mas o crédito fiscal para e-bike que foi deixado de fora pode voltar ainda este ano em outro pacote fiscal. Custaria US$ 4,1 bilhões para fornecer US$ 900 em créditos reembolsáveis. (Andrew Hawkins | The Verge)

Prédios de escritórios à beira da crise da meia-idade: Quase um terço da oferta atual de edifícios de escritórios foi produzida na década de 1980, quando muitas cidades do país duplicaram seus espaços de escritórios. Muitos desses edifícios estão chegando perto de sua vida útil de 60 anos e precisarão de reformas completas. No entanto, a desaceleração no aluguel de escritórios pode exigir uma reformulação completa, especialmente para edifícios mais antigos que são menos atraentes para as empresas. (Patrick Sisson | Observador Comercial)

bilionários NIMBY: Um artigo de Jerusalem Demsas revela a atitude “faça o que eu digo, não o que eu faço” em relação à construção de moradias que a classe bilionária mantém. Ele compartilha uma carta que o capitalista de risco Marc Andreessen e sua esposa, Laura, escreveram se opondo a todas as novas moradias multifamiliares em sua cidade de Atherton, Califórnia, mesmo depois que Andreessen argumentou em 2020 que o Vale do Silício precisava de mais moradias. (Jerusalém Demsas | O Atlântico)

Citação da semana

“Quanto mais rápido você for, mais todas as apostas estarão erradas. Há um limite de velocidade por uma razão, e quanto mais rápido você vai, mais coisas acontecem que são ruins.”

O médico da sala de emergência da UCLA, Mark Morocco, no Los Angeles Times, depois que um acidente de alta velocidade em Los Angeles deixou seis pessoas mortas

Esta semana no podcasta jornalista de arquitetura Alexandra Lange se junta a nós para falar sobre seu livro, Meet Me by the Fountain: uma história interna do shopping.

Foto no topo cortesia de Sergei A no Unsplash



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