Os detalhes surpreendentes por trás das manobras de imigração de DeSantis e Abbott


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Os governadores republicanos estão em uma competição cínica para superar uns aos outros e enviar migrantes da fronteira dos EUA de ônibus para Nova York, Washington, DC, Chicago e, agora, de avião para Martha’s Vineyard.

Dois aviões não anunciados transportando cerca de 50 imigrantes desembarcaram no rico enclave litorâneo de Massachusetts na noite de quarta-feira, surpreendendo os moradores.

O governador da Flórida, Ron DeSantis, reivindicou o crédito pela façanha, que levou os imigrantes do Texas, não da Flórida, e os deixou na rua sem planejamento.

Sua façanha pode ter sido superada pelo governador do Texas Greg Abbott, que começou a enviar ônibus de imigrantes para Washington, DC, em abril e na manhã de quinta-feira. deixou requerentes de asilo do lado de fora da casa da vice-presidente Kamala Harris no Observatório Naval dos EUA. Ela está sob intensas críticas dos falcões da imigração por dizer no “Meet the Press” da NBC no domingo que ela estava confiante de que a fronteira é “segura”.

Muitos apontaram com razão que o ponto político veio às custas de migrantes vulneráveis ​​que já haviam passado por uma jornada tremendamente árdua – mas alguns detalhes do transporte podem surpreendê-lo. Para começar, muitos dos migrantes apreciaram o passeio.

Essas acrobacias dos governadores republicanos se baseiam na falsa ideia de que os migrantes estão no país ilegalmente. Tecnicamente, aqueles que estão nos ônibus e aviões são requerentes de asilo que foram processados ​​pelas autoridades federais de imigração e aguardam datas de julgamento.

Enquanto a maioria desses migrantes cruzou a fronteira com o México, eles estão fugindo de economias pobres e situações perigosas em casa na América Central e, cada vez mais, na América do Sul. Após cruzarem a fronteira e pedirem asilo, são libertados em que os EUA esperem por audiências sobre seu pedido de asilo.

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Uma pessoa deixada em Massachusetts, um homem de 45 anos chamado Leonel, contou ao The New York Times sobre sua viagem de três meses da Venezuela pela Colômbia e América Central. Ele tentou mais de uma vez cruzar a fronteira dos EUA com o México antes de ser detido e depois solto em San Antonio.

Foi lá que ele foi abordado e perguntado se queria ir para Massachusetts. Não está claro se ele sabia que estava indo para uma comunidade rica da ilha despreparada para as chegadas.

A raiva pelas acrobacias também é em parte alimentada pela ideia de que as pessoas estão sendo forçadas a entrar nos ônibus. Isso não é verdade, como Gary Tuchman, da CNN, descobriu quando visitou um abrigo em Eagle Pass, Texas, em agosto.

Ele conheceu requerentes de asilo que planejavam se encontrar com familiares e amigos já espalhados pelo país. Outros migrantes vindo para os EUA sem ter para onde ir ficaram felizes pela viagem grátis.

Tuchman conversou com uma mulher de 28 anos chamada Genesis Figueroa, da Venezuela, que viajou por um mês e meio a pé, de ônibus e de barco para chegar a Eagle Pass com o marido.

“Fiquei muito cansado. Minhas pernas doíam e eu fiquei doente”, disse ela a Tuchman em espanhol. “Fui com pneumonia. Fiquei três dias internado na Guatemala.” Assista ao relatório de Tuchman.

Ele também conversou com primos vindos da Venezuela; o irmão de um homem morreu durante a viagem depois de desaparecer enquanto atravessavam o Rio Grande.

Sabe-se que quase 750 migrantes morreram na fronteira sul desde outubro de 2021, informou recentemente Priscilla Alvarez, da CNN.

“Saímos em busca de um sonho, mas agora é uma situação muito difícil”, disse Luis Pulido a Tuchman em espanhol. Ele ia pegar um ônibus com destino a DC, esperando descer em Kentucky para ser recebido por parentes antes de se mudar para Chicago.

Uma semana depois da viagem de ônibus, Tuchman encontrou Pulido e seu primo em Chicago, onde se encontraram com parentes, estavam abrigados em um pequeno apartamento compartilhado e procuravam trabalho em um restaurante. Eles provavelmente não podem trabalhar legalmente por pelo menos 180 dias, de acordo com as regras publicadas no site dos Serviços de Cidadania e Imigração dos EUA.

Assista a continuação de Tuchman.

Tuchman me disse que Pulido e seu primo foram às suas primeiras consultas, mas era principalmente administrativa e eles estão esperando pela próxima aparição.

Obter uma permissão de trabalho pode levar até por ano, autoridades da cidade de Nova York disseram a Polo Sandoval da CNN, que também informou sobre este assunto mês passado.

Ele foi para um abrigo no Brooklyn e conheceu um jovem casal da Venezuela, Anabel e Crisman Urbaez, que buscam asilo.

Eles mostraram a ele vídeos de celular de sua jornada de dois meses por 10 países, muitas vezes a pé, que começou em Peru e continuou através das selvas da Colômbia e do Darien Gap que liga a América do Sul e Central – todos com seus filhos de 6 e 9 anos e seu cachorro Max.

Leva anos. O tempo médio para concluir um caso de imigração é de 1.110 dias, de acordo com dados mantidos pela Syracuse University. Durante esse tempo, migrantes e requerentes de asilo começam a construir vidas americanas.

Menos da metade dos pedidos de asilo foram concedidos nos últimos anos, de acordo com Syracuse.

Durante o governo Trump, a taxa de negação foi superior a 70%, mas durante o primeiro ano do governo Biden a taxa de concessão cresceu para quase 40%.

Alvarez escreveu recentemente sobre o êxodo em massa da Venezuela. As Nações Unidas dizem que um número semelhante de pessoas está fugindo do país sul-americano – que sofreu anos de repressão política e agitação econômica – como a Ucrânia devastada pela guerra. Cerca de 6,8 milhões de venezuelanos estão parte de esta diáspora.

Houve quase 2 milhões de encontros na fronteira relatados pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA até agora no ano fiscal que termina em 30 de setembro.

Alguns desses encontros são cruzamentos repetidos. Outros foram rejeitados sob uma política Covid-19 da era Trump que o governo Biden tentou, até agora sem sucesso, acabar. Uma fração está em busca de asilo.

Autoridades da cidade de Nova York, Illinois e Washington, DC, declararam emergências para lidar com os ônibus, e reclamaram que não têm ideia de quando ou onde esperá-los, e querem alertas do Texas, Arizona e agora da Flórida.

O Texas gastou mais de US$ 12 milhões e transportou cerca de 9.000 imigrantes no norte.

No geral, os ônibus e agora os aviões transportaram milhares de migrantes, mas é uma pequena fração dos quase 700.000 pedidos de asilo pendentes que tramitam lentamente no sistema judiciário.

Essas histórias são todas únicas, mas muitas delas compartilham o tema de fugir de um lar sem oportunidade e ser comparativamente feliz pela viagem dentro dos EUA da fronteira.



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