Mas o plano, reforçado desde meses atrás, permanece dolorosamente vago e não faz o suficiente para estipular a acessibilidade. Unidades com preços de mercado são inevitáveis ​​- muitos desenvolvedores não abrirão caminho sem apartamentos de alto preço no mix – mas eles não podem resolver a crise imobiliária sozinhos. Construir é melhor do que não construir, mas a cidade deveria ser mais inteligente sobre o que está criando.

500.000 unidades podem realmente ser alcançadas? Considere o ritmo: seria o equivalente a adicionar três a quatro novas cidades cooperativas cada ano. Adams anunciou recentemente um acordo para novas moradias em Willets Point, que tem cerca de um terço do tamanho de uma Co-Op City. Dados os ventos contrários da inflação e uma possível recessão, atingir essas metas será um tremendo desafio.

Adams não deixou claro que tipo de habitação ele quer construir. Os progressistas estão zangados porque Adams falou pouco sobre unidades subsidiadas que a classe trabalhadora e os pobres podem pagar. Ele também não disse muito sobre se estaria tentando construir aluguéis, condomínios ou cooperativas, ou tentando criar mais moradias com aluguel regulado. A habitação pública está na mesa? Dados os problemas orçamentários da NYCHA, isso é improvável, mas seria bom saber o que Adams quer ver para a cidade.

Faltando no plano, não surpreendentemente, estava qualquer visão para a habitação social. Grandes proprietários superalavancados poderiam ser comprados pela cidade, suas propriedades a preço de mercado convertidas no tipo de unidades permanentemente acessíveis vistas em cidades europeias como Viena. O setor imobiliário nunca se interessou por esse tipo de ambição, e Adams, um aliado próximo, não tentará perturbá-los. Sua principal prioridade, que apenas Albany pode cumprir, é um renascimento da redução de impostos 421-a – ou algo semelhante – que os desenvolvedores podem reivindicar em troca da criação de algumas moradias acessíveis. A nova versão de um subsídio 421-a também não resolverá a crise imobiliária.

Uma pergunta final para os teares de Adams: ele verdade desafiar os proprietários? Muitos bairros nos bairros periféricos são ferozmente anti-desenvolvimento. Tanto Michael Bloomberg quanto Bill de Blasio cederam à pressão local, diminuindo o zoneamento de áreas mais ricas ou forçando upzoneamentos, quase exclusivamente, em bairros da classe trabalhadora. Construir ao longo das linhas do metrô, independentemente da renda, seria o caminho sábio e moral a seguir.

Adams estava disposto a confrontar os proprietários de imóveis no bairro de Throggs Neck, no Bronx, apoiando um rezoneamento controverso e de pequena escala para adicionar mais moradias em um local que raramente vê novos edifícios. Ele tem estômago para mais lutas? Para chegar a 500.000 – ou em qualquer lugar próximo – ele terá uma batalha muito mais agressiva em sua candidatura à reeleição e além. Esse é um compromisso que definiria sua prefeitura. Vamos descobrir em breve se ele está pronto para isso.

Tomadas rápidas

• Em breve, a governadora Kathy Hochul tomará uma das decisões mais importantes de sua carreira política: quem nomear como juiz-chefe do Tribunal de Apelações, o mais alto tribunal do estado de Nova York. Os progressistas a estão pressionando para nomear um juiz que será muito mais liberal do que Janet DiFiore, uma ex-republicana que se aposentou recentemente.
• O preço do congestionamento será aprovado? Mais calor deve ser aplicado em Pete Buttigieg, o político estrela e secretário federal de transportes. Ele atrasou o processo de aprovação o suficiente.

Ross Barkan é jornalista e autor na cidade de Nova York.