Última chamada para 14/09/22 — Uma leitura no horário nobre do que está acontecendo na política da Flórida


Last Call – Uma leitura em horário nobre do que está acontecendo na política da Flórida.

Primeiro tiro

O plano de carregamento de veículos elétricos da Flórida tem luz verde dos federais.

O Departamento de Transportes dos EUA anunciou quarta-feira que o presidente de Joe Biden A administração aprovou o Plano de Implantação de Infraestrutura de Veículos Elétricos da Flórida antes do previsto, disponibilizando US$ 71,5 milhões neste ano fiscal.

O Programa Nacional de Fórmula de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI), aprovado como parte da Lei de Infraestrutura Bipartidária, disponibilizará US$ 5 bilhões em todo o país para projetos de infraestrutura de veículos elétricos. O USDOT aprovou o plano da Flórida junto com os de 35 outros estados e territórios.

“Hoje, com o financiamento da Lei de Infraestrutura Bipartidária do presidente Biden, estamos dando um passo importante para construir uma rede nacional de carregamento de veículos elétricos, onde encontrar uma carga é tão fácil quanto localizar um posto de gasolina”, disse o secretário de Transportes dos EUA. Pete Buttigieg disse em um comunicado de imprensa.

Uma preocupação número 1 que impede a proliferação de veículos elétricos é a “ansiedade de alcance”. O USDOT e o Departamento de Energia esperam que seu programa de infraestrutura reduza os custos de transporte e aumente a confiança dos passageiros.

“Tornar o carregamento de veículos elétricos acessível a todos os americanos é fundamental para alcançar um setor de transporte que melhore nosso meio ambiente e diminua nossa dependência de petróleo e gás”, disse o secretário de Energia dos EUA. Jennifer Granholm disse no lançamento.

O plano da Flórida é aumentar sua rede para 6.772 portas de carregamento público, começando com as 6.244 milhas de “corredores EV designados” do estado.

Administrador Rodoviário Federal Interino Stephanie Pollack também agradeceu aos líderes estaduais por ajudar a obter planos de carregamento estaduais na pista rápida.

Leituras noturnas

—“Não tão mortal Ron DeSantis – lei e ordem O governador assinou menos sentenças de morte do que os antecessores” via Gray Rohrer da Florida Politics

—“Marco Rubio co-patrocina projeto de lei do senador que proíbe abortos nacionalmente após 15 semanas” via Alex Roarty do Miami Herald

—“Republicanos confusos sobre o aborto, pois a proibição proposta por Lindsey Graham expõe divergências” via Hannah Knowles, Rachel Roubein e Marianna Sotomayor do The Washington Post

—“Republicanos pedem adiamento de votação sobre casamento entre pessoas do mesmo sexo” via Burgess Everett do POLITICO

—“Rick Scott ainda não se comprometerá a apoiar Mitch McConnell como líder do Partido Republicano no Senado” via AG Gancarski da Florida Politics

—“Eleitores latinos, antes solidamente democratas, divididos em linhas econômicas” via Aaron Zitner e Bryan Mena do The Wall Street Journal

—“O que os republicanos fariam se reconquistassem o Congresso” via Rachel Cohen do Vox

—“Como uma greve ferroviária pode causar estragos na cadeia de suprimentos americana” via Peter Goldman do The New York Times

—“Conselho de Governadores vota para contratar Ray Rodrigues como chanceler” via Jacob Ogles da Flórida Política

—“Julgamento da pena do atirador de Parkland: tumulto no tribunal enquanto a defesa descansa sem aviso” via David Fleshler e Rafael Olmeda do South Florida Sun-Sentinel

—“O xerife de Broward, Greg Tony, mentiu e ‘usou mal sua posição pública’, diz conselho estadual” via Lisa Huriash do South Florida Sun-Sentinel

—“‘Um grupo de futuros líderes’: jogadores de futebol da FAMU estão se sentindo ouvidos pela administração escolar” via Gerald Thomas III do Tallahassee Democrata

Citação do dia

“Você pode imaginar o custo emocional que isso leva para os indivíduos terem suas vidas reviradas e esperanças frustradas pelos caprichos de um governador, tendo que esperar repetidamente por uma oportunidade que continua se afastando?”

— Comissário da Agricultura Nikki Frito sobre a raridade das reuniões do conselho de clemência.

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